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          傳動系統功用的具體功能有哪些?讓我來為你詳細介紹一下吧!

          更新時間:2022-07-05 點擊量:626
            傳動系統功用是將發動機的動力傳給驅動車輪。發動機輸出的動力,先經過離合器,由變速器變扭和變速后,經傳動軸把動力傳遞到主減速器上,最后通過差速器和半軸把動力傳遞到驅動輪上。
            傳動系統功用的具體功能:
            1.實現降速增矩發動機轉速高而相應的轉矩(牽引力)小,汽車驅動輪無法直接與發動機相連接,而要通過傳動系統降低轉速、增加轉矩。
            2.保證汽車能倒車行駛汽車在某些情況下需倒車,因發動機不能倒轉,這需要通過變速器的倒檔實現。
            3.在必要時中斷動力的傳遞起動發動機或汽車換檔、制動時都要暫時中斷動力的傳遞,此功能由離合器實現。在汽車長時間停車,或汽車雖停車但發動機還不熄火的情況下,都要求傳動系統較長時間保持中斷,這個功能由變速器的空檔實現。
            4.實現兩側驅動輪差速轉動汽車轉彎時,兩側車輪通過的距離不相等,外側車輪應比內側車輪轉得快,由差速器來實現。
            傳動系統功用主要是將發動機發出的動力傳送給汽車上的驅動車輪,從而產生驅動力,讓汽車能夠正常行駛,一般是由離合器、變速器、萬向傳動裝置以及差速器所組成,當驅動輪得到發動機給出的轉矩之后產生一個向前的反作用力,從而形成驅動力驅動汽車行駛。其組成和布置形成也是根據發動機的類型和安裝位置不同而產生變化,對于常見的前置前驅車型來說,其傳動系相比其他車型就少了傳動軸,而對于四輪驅動的車型來說增加了分動器等總成。而對于前置后驅的車型來說比如銳志,其發動機發出的轉矩通過離合器、變速箱、萬向節、傳動軸等零部件傳遞給后車輪,因此也將后輪稱為驅動輪。
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